tory kolejowe

Jastrzębie-Zdrój zyska połączenie kolejowe z Katowicami

Jastrzębie-Zdrój jest największym miastem, liczącym ok. 90 tys. mieszkańców, pozbawionym od 2001 roku dostępu do kolei. Dzięki odbudowie linii kolejowej mieszkańcy zyskają szybkie i wygodne połączenie z Katowicami. Szacowany czas podróży między tymi miastami wyniesie około 72 minuty.

W ramach projektu wybudowana zostanie nowa jednotorowa linia o długości ok. 20 km na odcinkach: Jastrzębie-Zdrój Centrum - Pawłowice Śląskie oraz Żory - Orzesze. Trasa zostanie zelektryfikowana, dzięki czemu przewoźnicy będą mogli wykorzystywać nowoczesne, ekologiczne pojazdy. Pociągi będą mogły kursować z prędkością do 120 km/h.

Mieszkańcy południowo-zachodniej części woj. śląskiego zyskają lepszy dostęp do kolei, dzięki budowie przystanków:

  • Jastrzębie-Zdrój Szkolna,
  • Jastrzębie Bzie,
  • Żory Baranowice,
  • Żory Aleja Zjednoczonej Europy,
  • Palowice Kolonia,
  • Orzesze Zawada
  • oraz modernizacji stacji w Pawłowicach Śląskich.

Wszystkie obiekty będą wyposażone w wiaty, ławki, jasne oświetlenie. Odpowiednia wysokość peronów ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Perony zostaną przystosowane do obsługi osób o organicznych możliwościach poruszania się.

Prace projektowe będą realizowane w latach 2023-2025. Roboty budowlane mogłyby być realizowane w latach 2026 - 2029. Szacowana wartość całego zadania (prace projektowe i budowlane) to 475 mln zł netto.

Siedem projektów z województwa śląskiego w programie Kolej Plus

Na liście podstawowej Programu Kolej Plus w województwie śląskim jest łącznie siedem projektów. Oprócz budowy kolei do Jastrzębia-Zdroju, w grudniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz prezydenci i burmistrzowie miast Bytom, Dąbrowa Górnicza, Katowice, Mikołów, Pyskowice, Ruda Śląska (liderzy projektów) podpisali umowy na realizację projektów z Programu Kolej Plus.

Oznacza to, że wszystkie zakwalifikowane projekty z woj. śląskiego są w realizacji. Szacowana wartość wszystkich inwestycji to ok. 2 mld zł.

W całej Polsce do realizacji wybrano 34 projekty. Obejmują one:

  • 10 projektów dot. rewitalizacji linii na łączną długość ok. 315 km,
  • 14 projektów dot. odbudowy lub rozbudowy linii na łączną długość ok. 516 km,
  • 7 projektów dot. budowy nowych linii na łączną długość ok. 189 km,
  • 3 projekty dokumentacyjne dotyczące ok. 183 km linii kolejowych.

Program Kolej Plus zaplanowano do realizacji do 2029 r. Dzięki niemu poprawią się warunki życia mieszkańców i ma wzrosnąć atrakcyjność wielu regionów. Program znajduje się pod opieką Ministerstwa Infrastruktury i jest wart 13,2 mld zł, w tym 11,2 mld zł stanowią środki budżetu państwa i ok. 2 mld środki jednostek samorządu terytorialnego. Program przyczyni się do eliminowania wykluczenia komunikacyjnego poprzez zapewnienie lepszego dostępu do najbardziej ekologicznego środka transportu zbiorowego - kolei.