kolejka balkan

Kolej Balkan w Katowicach

Pociągi osobowe Balkan kursowały prawdopodobnie od 1916 do 1977 roku. Była to prywatna sieć kolei wąskotorowej o rozstawie 785 mm, zarządzana przez koncern Georg von Giesches Erben. Jak czytamy na portalu Szopienice.pl, korzystali z niej górnicy, pracownicy hut czy przedstawiciele dozoru. W jej wagonikach spotkać można było kobiety, udające się do pracy, na zakupy albo spotkania z przyjaciółkami, i młodzież, która dojeżdżała do szopienickich szkół średnich.

Ostatni kurs kolei nastąpił 31 grudnia 1977 roku na trasie Giszowiec – Szyb Wojciech. Funkcję Balkanu przejęły autobusy zakładowe i miejskiego transportu zbiorowego.

W latach 80. XX wieku część torów była eksploatowana jako wewnątrzzakładowa kolej kopalni „Wieczorek” do transportu materiałów m.in. pomiędzy szybami. Jeszcze w 1982 roku władze miasta Katowice dążyły do reaktywacji zlikwidowanej kolejki, lecz kopalnia „Wieczorek” przystąpiła do rozbiórki trasy pomiędzy szybem „Pułaski” a Giszowcem. Linia od szybu „Pułaski” przez Giszowiec do szybu „Wschodniego” ostatecznie została zlikwidowana około 1984 roku.

W 2001 roku dwa odrestaurowane wagony na pamiątkę po Balkanie zostały ustawione na dawnym torowisku przy ulicy Szopienickiej obok szybu „Pułaski” kopalni „Wieczorek”.

Zobaczcie ich zdjęcia!

21 zdjęć

Wagony Balkanu przy szybie „Pułaski”

Wagony Balkanu przy szybie „Pułaski”
Wagony Balkanu przy szybie „Pułaski” (1)
Wagony Balkanu przy szybie „Pułaski” (2)
Wagony Balkanu przy szybie „Pułaski” (3)
Wagony Balkanu przy szybie „Pułaski” (4)

Źródło: Wikipedia.pl