Grafika PKP PLK

Postępy prac przy modernizacji wiaduktu na ul. Bagiennej

Wiadukt nad torami kolejowymi na ul. Bagiennej (DK79) jako jedyny z modernizowanych wiaduktów został zamknięty tylko częściowo, w przeciwieństwie do innych obiektów – na ul. Granicznej, na ul. Mikołowskiej, na ul. Kłodnickiej, na ul. Załęskiej i Przodowników, gdzie przejazd samochodem pod wiaduktami jest niemożliwy.

Prace modernizacyjne na ul. Bagiennej rozpoczęły się 9 września 2024 roku. Zgodnie z harmonogramem prac, remont powinien się zakończyć w październiku 2025 roku.  

W miejscu starego obiektu powstanie nowa konstrukcja dostosowana do układu 5-torowego, natomiast obok, na ul. Bagiennej, zostanie wybudowany drugi wiadukt nad dwoma dodatkowymi torami. Dzięki realizacji tego zadania ma zwiększyć się bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym. Poszerzenie wiaduktu umożliwi poprowadzenie pociągów w nowym układzie 7-torowym, co wpłynie na zwiększenie ruchu kolejowego. informuje PKP PLK

Zgodnie z pierwotnymi planami prace w tym miejscu powinny się już zbliżać do półmetka. Według informacji podawanych na początku kwietnia przez spółkę PKP PLK, zakończyły się już prace związane z demontażem pierwszej części starego wiaduktu.

Wykonaliśmy już roboty ziemne i palowe pod budowę nowej konstrukcji. Obecnie trwają prace zbrojarskie. informuje PKP PLK

W ramach prowadzonych prac, w pierwszej kolejności została zamknięta jezdnia w kierunku Katowic. Ruch drogowy jest przeniesiony na drugą stronę obiektu, a przejazd możliwy jest tylko jednym pasem. Ruch pieszy został skierowany na ścieżkę pieszo-rowerową, zlokalizowaną po południowej stronie ul. Bagiennej. Pociągi kursują zgodnie z rozkładem jazdy. Tak powinno pozostać jeszcze przez kilka miesięcy. Następnie, po wykonaniu połowy wiaduktu, ruch drogowy w obu kierunkach, będzie przełożony na jego nową część. Wtedy zostanie zamknięta jezdnia w kierunku Mysłowic.